Debido al desbordamiento del río Jarama a su paso por el entorno de la laguna de El Campillo y las consecuentes inundaciones que se produjeron durante los primeros meses de 2025 y 2026, esta ruta no se puede realizar de manera circular. El camino, así como gran parte del entorno, ha sido modificado o destruido en algunas zonas, por las que además pasa el agua desde el Jarama con fuerte corriente, haciendo inviable, incluso peligroso, atravesar estos terrenos.

Actualmente, solo se encuentra transitable el camino que va desde el apeadero del tren de Arganda, hasta el punto mas este, teniendo que volver desde este punto por el camino que se ha andado.

Para mas información escríbenos a centrocampillo@gmail.com.

_{Nuevo trazado de la ruta «El Lado Oculto del Campillo»}

Esta senda está incluida en Arco Verde, un proyecto de la Comunidad de Madrid que rodea el Anillo Verde Ciclista, cuyo objetivo es conectar los 3 Parques Regionales de la comunidad con otros espacios naturales de interés. Aquí puedes descargar e imprimir el tríptico para que puedas ir haciendo la ruta a tu ritmo:

Nos encontramos en Rivas Vaciamadrid, en concreto en la laguna de El Campillo. Comenzamos el recorrido en la explanada contigua a unas casas con un invernadero, ¿sabes qué son? Son las oficinas del Parque Regional del Sureste, el espacio natural protegido en el que nos encontramos. En el mismo trabaja el Servicio de gestión, conservación y mantenimiento del parque.

En este punto disponéis de contenedores para depositar los residuos que generemos durante nuestro paso por este entorno porque… ¡Recuerda: la basura no vuelve sola! Guárdala en tu mochila para no dejarla en el camino. También disponéis de un aparcamiento para bicicletas y para vehículos con tarjeta de discapacidad.

Iniciamos el recorrido por el camino de tierra que está justo a la derecha de las vías del Tren de Arganda, atravesando una cancela metálica. Puedes encontrar dicha cancela, en unas ocasiones abierta, y en otras cerrada para no permitir el paso de vehículos motorizados. Sin embargo, el acceso peatonal o de bicicletas sí que está permitido.

Pasadas las oficinas, a mano derecha, encontrarás un panel con un tejadito de madera. ¿Qué información nos da? Nos ofrece un plano de la senda circular alrededor de la laguna (nuestro recorrido finaliza en el CEA El Campillo), las figuras de protección del espacio protegido, algunas de las especies de aves autóctonas de la zona (¿crees que se podrán ver todas en cualquier momento del año y de forma simultánea?) y recomendaciones y normas de comportamiento en la naturaleza.

Si nos fijamos alrededor, llama la atención un poste de electricidad que a primera vista no queda muy favorecedor en el paisaje, sin embargo, al levantar la mirada nos llevaremos una grata sorpresa… ¡un enorme nido en el extremo! ¿De quién puede ser esa estructura? Efectivamente, principalmente es un nido de cigüeña pero si observas bien su parte inferior, también puede haber inquilinos de menor tamaño como gorriones.

Hay muchas cosas interesantes en esta ubicación, mirando al otro lado de la valla, a la izquierda del camino, nos transportaremos al pasado con el apeadero del Tren de Arganda (que pita más que anda).

Un veterano convoy histórico que realiza un recorrido de casi 4 kilómetros por el único tramo preservado del antiguo Ferrocarril del Tajuña. Su objetivo es rememorar cómo se viajaba en estos trenes y cómo se trabajaba hace más de 100 años en el desempeño de oficios ya desaparecidos, como fogoneros, guardafrenos, etc… Está gestionado por la asociación sin ánimo de lucro “Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid” (CIFVM). Este venerable tren circula entre la estación de “La Poveda” (Arganda del Rey) y el apeadero de la Laguna del Campillo (Rivas Vaciamadrid) el primer sábado de mes y todos los domingos de las temporadas de primavera y otoño.

Continuamos por el camino pegado a la valla disfrutando de las vistas de los cortados yésiferos a la izquierda y la laguna a la derecha, junto a las estepas cerealistas, el bosque de ribera y el bosque mediterráneo forman los cinco ecosistemas presentes en el Parque Regional del Sureste. Durante todo el recorrido iremos atentos para encontrar uno de los muchos nidos de pájaro carpintero de los alrededores. Principalmente utilizan pies de álamo blanco o álamo negro que sean más viejos, ya que su madera es más «blanda» que la de otras especies que veremos por el camino como los olmos o los fresnos.

Llegaremos hasta un merendero donde podremos hacer un descanso. Para seguir el recorrido cogeremos un camino estrecho entre la laguna y las instalaciones de una fábrica que, aunque a priori pueda parecer abandonada, está en activo desde el año 1945, antes de la declaración de este espacio natural protegido (1994). Se trata de PACADAR, una fábrica de vigas pretensadas de hormigón.

Avanzamos y una vez que abandonamos el camino estrecho podemos observar al fondo en los cortados una formación muy característica en forma de chimenea (de hecho, se denomina geológicamente como «Chimenea de hadas«) creada por la elevada erosionabilidad de los materiales que los componen como por ejemplo el yeso.

Si miramos a la derecha de los cortados, nos encontramos con un extenso campo de cultivo, perteneciente a la finca de «El Piul» dedicada a la agricultura y ganadería.

Al fondo de este campo, se puede apreciar un puente verde, se trata del puente metálico de tipo ferroviario más largo de la Comunidad de Madrid, con 170 metros. El que vemos actualmente sustituye al primitivo, construido por ingenieros alemanes y que fue destruido durante la Guerra Civil (1936-39) por el ejército republicano, quedando nuevamente abierto al tráfico ferroviario el 9 de Abril de 1940.  

Comenzamos la curva de la ruta circular y nos encontramos con otra bonita panorámica de la laguna, en este rincón no está permitida la pesca, por eso gran parte de la fauna acuática, como las garzas, calamones o somormujos eligen esta zona como refugio.